文章來源于：非洲礦業圈，原文鏈接：惠譽：鈷價格將持續下行

據礦業周刊報道，惠譽解決方案(Fitch Solutions)國家風險與行業研究預計，由于電動汽車(EV)電池需求下降和全球鈷產量增加，近期鈷價格將出現下行。

截至3月1日，倫敦金屬交易所鈷價已跌至每噸34,180美元的三個月平均價格，而2022年5月曾創下每噸8.2萬美元的四年高點。

惠譽解決方案表示，目前鈷價的低點與2019年2.6萬美元/噸的平均價格相差不遠。

惠譽解決方案預計，電動汽車銷售增長放緩、電池產量放緩以及由此帶來的陰極價格壓力，將在今年為鈷價設定上限。

在需求方面，由于中國電動汽車電池生產與新電動汽車(NEV)產量和銷售增長同步放緩，今年迄今為止，由于電池化學產品價格全面下跌，價格受到壓力。

惠譽解決方案解釋稱，盡管今年乘用車電動汽車銷量仍將同比增長23.5%，但與2022年112%的增幅相去甚遠。

根據中國汽車工業協會的數據，1月份新能源汽車銷量為40.8萬輛，比12月份下降了50%，比2021年1月的銷量下降了6.3%。

今年1月，新能源汽車占中國汽車總銷量的24.7%，較去年12月的31.8%下降了7.1%。

惠譽解決方案表示，需求低迷可以歸因于補貼的取消。從今年1月1日起，中國政府不再向電動汽車購買者提供現金補貼，自2010年以來，中國政府為支持電動汽車商業化而向電動汽車購買者提供補貼。

但電動汽車購買者在今年年底前仍有權享受10%的購置稅免稅。

此外，自去年11月以來，許多中國汽車制造商已經宣布漲價，理由是逐步取消補貼將進一步擠壓它們的利潤率，而它們已經受到了成本上升的壓力。這反過來又給電池價格和電池金屬(包括鈷)帶來了壓力。

在其他地方，由于全球經濟放緩，筆記本電腦和手機等消費電子產品對鈷電池的需求也將同樣嚴峻。

根據國際數據公司(International Data Corporation)的數據，2022年第三季度全球智能手機出貨量同比下降9.7%，至3.01億部。

惠譽解決方案預計，今年中國消費電子產品銷售額將同比增長3.6%，而2022年將下降0.9%。

惠譽解決方案報告稱，在美國，1月份電子產品和電器零售額環比增長3.5%，這支撐了鈷的需求。

惠譽解決方案表示，從長期來看，市場可能會轉向低鈷或無鈷電池化學成分，這將推動鈷價格下行。

這種偏好背后的主要原因是人們對剛果民主共和國(DRC)鈷礦的擔憂，因為全球鈷產量都集中在該國。推薦閱讀：剛果要求從2008年與中國協議中再獲得170億美元基礎設施投資

惠譽解決方案表示，印尼正在崛起為鈷生產國，其市場份額將在未來10年上升。去年，印尼的鈷產量超過了澳大利亞和俄羅斯。

2022年，剛果民主共和國生產了近68%的全球鈷供應(13萬噸)，印度尼西亞生產了5%(1萬噸)。

但是，按照目前的投資和發展速度，到2030年，印尼在全球鈷產量中的份額預計將達到20%。

此外，惠譽解決方案表示，全球生產商正在越來越多地生產磷酸鐵鋰(LFP)電池，這種電池不含鈷、更安全、更便宜。

根據Cobalt Institute的數據，磷酸鐵鋰(LFP)電池目前約占整個電動汽車電池市場的30%，隨著汽車制造商在日益激烈的競爭中尋求降低成本，這一份額可能會進一步增長。

與此同時，越來越多的中國以外的公司正在尋求開發鋰硫陰極，以從這個市場中獲得獨立性，并專注于礦產安全。

在可預見的未來，所有這些因素都對鈷需求和鈷價構成壓力。