9月30日，中國寶武官微發布《重要進展！寶武資源與贏聯盟簽署西芒杜北部區塊項目合作協議核心條款》新聞。

9月30日，寶武資源有限公司與贏聯盟西芒杜控股公司（新加坡）就幾內亞西芒杜鐵礦北部區塊項目（以下簡稱“北部項目”）合作事宜，在滬、京兩地舉行合作協議核心條款云簽約儀式，寶武資源董事長施兵、贏聯盟西芒杜控股公司CEO呂曉慧代表合作雙方簽約。

中國寶武

雙方合作核心條款的簽署標志著寶武將作為重要的潛在投資方，攜手寶聯體與贏聯盟一起，致力于在多方合作共贏的框架內，推動北部項目開發和西芒杜基礎設施建設。這將為推動整個西芒杜鐵礦成功開發和促進幾內亞經濟與社會發展發揮積極作用。

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中國寶武給出的背景資料顯示：

西芒杜北部區塊（1、2號區塊）礦權現為贏聯盟西芒杜控股公司持有，贏聯盟是由韋立國際集團、魏橋鋁業（隸屬中國宏橋集團）、聯合礦業供應國際公司（United Mining Suppliers International）共同組成的聯合體。贏聯盟在幾內亞擁有年產5000萬噸鋁土礦的產能和達圣鐵路建設運營經驗，在港口、轉駁、遠洋運輸等方面具有獨特優勢。寶聯體是由寶武牽頭國內主流鋼鐵企業、基礎設施建設方與戰略投資者，組建致力于共同開發幾內亞西芒杜項目的中方聯合體。

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西芒杜鐵礦

據悉，西芒杜鐵礦位于非洲幾內亞，是世界級的大型優質露天赤鐵礦，鐵礦總儲量累計超過100億噸，鐵礦石平均品位65%。年產量有望達到1.5億噸。

西芒杜鐵礦項目分為北部區塊（1號、2號礦塊）和南部區塊（3號和4號礦塊）。北段幾經易手，于2019年11月，由山東魏橋創業集團旗下的中國宏橋集團、新加坡韋立國際集團、煙臺港集團和幾內亞聯合礦業供應集團等4家企業組建的贏聯盟，以140億美元的投資承諾拿下了這北段1號、2號兩個區塊的采礦權；2020年6月，贏聯盟與幾內亞政府正式簽署協議，幾內亞政府占西芒杜北段15%的干股，贏聯盟占85%的股份。南段3、4號區塊力拓占45.05%股份，中鋁集團、中國寶武為首的中方聯合體持股39.95%，幾內亞政府占15%股份。
西芒杜鐵礦開發的難度主要在于，幾內亞政府提出硬性要求，必須在幾內亞境內修建一條長約650公里的鐵路和一個深水港，供鐵礦石出口。這一公用基礎設施的建設所需要的投資巨大。寶武集團通過前期初步調研，預計3、4號區塊包括基礎設施建設在內的開發總投資在約150億美元（約合人民幣1060.85億元）。
2021年6月16日，由中國鐵建承建的幾內亞達比隆港至圣圖礦區專用鐵路正式建成通車。達圣鐵路建成，意味著幾內亞可以將本國豐富的礦產送往海外，而我國作為世界最大的鐵礦石進口國，自然樂見該項目有所進展。