馬斯克對太空的向往，從來沒有停止過，并且有條不紊地前進。身為特斯拉首席執行官時，馬斯克帶來一場電動汽車革命，身為Space X首席執行官時，他夢想著在低地球軌道上部署42,000顆“星鏈”(Startlink)衛星。

       這些衛星旨在為全球提供低成本的互聯網服務，既是一個崇高的目標，也是一筆賺錢的買賣。

       然而，競爭對手卻覺得這將是一場噩夢。

       最近，一家歐洲公司Arianespace首席執行官Stéphane Israel在接受采訪時對馬斯克雄心勃勃的項目發表了一番評論，稱Space X正試圖“殖民化”近地軌道，并正在壟斷該領域。

       Israel警告說，如果一個人擁有這片區域，可能會導致一個“蠻荒西部”，而不是可持續發展的空間，并呼吁對低軌道進行管制。

       總部位于法國的Arianespace是世界上第一家商業衛星公司，自1980年以來一直運營。而Space X作為一家太空運輸公司，開發了可部分重復使用的運載火箭，推出商業發射業務，還計劃打造一個太空互聯網。

       所以，Arianespace的首席執行官Israel 毫不留情地“譴責了埃隆·馬斯克的全面進攻”，從衛星到發射器。

       在接受《Le Monde》的采訪中，Israel指出了“星鏈”項目的兩個主要問題。

       首先是壟斷了低地球軌道，因為整個過程由SpaceX一手包辦，包括制造、擁有和運營每顆衛星。

       “當馬斯克向美國出售產品時，他的銷量是其向市場出售時的兩倍。如今，他的項目不再僅僅是發射器，它的項目將成為制造商、發射器和40,000顆衛星的運營商，因此，這是一個壟斷行業的項目。”

       “對我們歐洲人來說，這的確是我們為繼續參與競爭而做出的反應。”

       其次，“星鏈”項目導致另一問題是覆蓋整個地區，這是一種殖民，因為空間有限，只能容納這么多衛星。

       Israel說：“我們不接受‘蠻荒西部’式的太空!”

       ``我們支持星鏈項目，并認為這是歐洲的一個重要主題，但要考慮到太空的可持續發展性。對低軌道的管制迫在眉睫。”

       如果Space X的“星鏈”項目被商業競爭對手痛斥多少有點吃不著葡萄說葡萄酸的心思，但天文學家的擔憂并非杞人憂天。

       許多科學家警告說，人造星座會越來越多地破壞夜空的景象并阻礙天文學。

       今年5月，馬斯克的SpaceX公司發射了一枚火箭，將60顆“星鏈”衛星送入軌道。500磅重的衛星像一副紙牌一樣呈扇形散開。從地面上看，它們就像一根閃閃發光的線，嗖嗖地劃過天空的弧線。

       智利賽托洛洛美洲天文臺的天文學家表示，作為Space X“星鏈”計劃的一部分，近20顆衛星掠過天空，干擾了專家們的觀測，并掩蓋了最終圖像。

       “哇!!我很震驚!”天文臺的一位天文學家克拉拉·馬丁內斯·巴斯克斯發推文說，“今晚有大量的星鏈衛星在[賽托洛洛]上空飛過。”

       “其中19個嚴重影響我們的DECam觀測!星鏈衛星像開火車一樣持續了超過5分鐘!!真是太讓人沮喪……一點也不酷!”

       作為對銀河系中矮星系正在進行的研究的一部分，研究人員正在研究巨型云團，這需要長時間觀測夜空。

       在馬丁內斯-巴斯克斯這條充滿抱怨的的推文中，可以看到這些衛星上長長的白色條紋。而這些衛星是Space X的一部分，馬斯克的計劃是利用數千顆小衛星來提供高速、低延遲的互聯網。

       盡管目前只有幾十個在軌道上，但天文學家警告說，Space X的計劃可能會嚴重阻礙科學研究的進行。

       值得注意的是，想部署太空互聯網的并不只是Space X，與馬斯克一樣身兼數職的杰夫·貝佐斯的藍色起源，以及總部位于英國初創公司One Web目前都在進行類似的投資，因此情況可能只會更加復雜。

       根據Gizmodo的報道，研究人員說，在這種情況下，這組衛星圖像的很大一部分受到了影響，每40次曝光中就有1次受到條紋的污染，其中一些條紋扭曲了15%的圖像。

       雖然研究人員說，現在只需要等待五分鐘，衛星就會經過，而大量新衛星的涌入可能會導致更長的等待時間，并對其捕獲夜空畫面的能力產生更大的影響。

       Space X表示，計劃在2020年底前將多達1500顆衛星送入軌道，總計多達42000顆。

       賽托洛洛的兩位天文學家之一，克里夫·約翰遜曾告訴《福布斯》，“等五分鐘并沒有那么糟糕。”

       “但糟糕的是，如果我們要進入一個最終不得不等30至60分鐘的未來，那將是我們整夜觀察時間的重要時刻……每一分鐘都是寶貴的。”